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小说旗 > 都市言情 > 重生1993,我在首都收房租 > 第932章 总理不知道钉子是铁打的
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第932章 总理不知道钉子是铁打的

“请王先生再耐心等一年,我会完成我的承诺。”

王鸣岐不寒而栗。

估计这几个产业,也都在寡头们手中吧。

寡头们凶多吉少了。

只要把寡头们清理干净,这些产业自然也就成了无主之产,俄罗斯政府就可以随意处置,为俄罗斯换取足够多的外汇储备。

简直是一石二鸟。

“王先生,我还是希望听一听你对俄罗斯经济发展的意见。”

“为什么?欧美不是为俄罗斯制定了一套完整的发展方案吗?”

弗拉基米尔杨冷笑一声,说道:“他们?他们不希望俄罗斯崛起,他们制定的发展方案完全不符合俄罗斯的国情。”

随后,王鸣岐把记忆中弗拉基米尔杨实施的一部分政策说了出来。

弗拉基米尔杨惊为天人,对王鸣岐佩服的五体投地。

但对于王鸣岐提出的拥抱东方的提议,弗拉基米尔杨没有当场表态。

王鸣岐觉得无所谓,因为等弗拉基米尔杨碰的头破血流时,他才知道钉子是铁打的。

两人谈完了之后,弗拉基米尔杨亲自送王鸣岐出门。

弗拉基米尔杨说道:“王先生,你说,假如当年我们不和美国人搞太空竞争,你说,苏联还会不会存在?”

王鸣岐说道:“不会。”

“不会存在?”

“是的。”

“为什么?”

“因为美国人不会允许苏联这一超级大国存在,为了让苏联解体,他们会使出浑身解数,同样的,俄罗斯也是超级大国。”

弗拉基米尔杨沉默了。

是啊,俄罗斯也是超级大国。

曾经,有一张图片在俄罗斯媒体上出现了好几次。

俄罗斯总统第一次访问美国时,美国总统当着众多媒体的面,笑的讲不出话。

后来,这幅画面被人解读了。

美国总统:这个傻逼,我们还没怎么费劲呢,你们就自己失败了?哈哈,为什么我这么想笑呢?

这是弗拉基米尔杨心中永远的痛,像针扎一样,狠狠的刺进了他的心脏。

“对了,总理先生,你有没有想过,美国人的登月计划是个大骗局呢?”

弗拉基米尔杨笑道:“王先生,他们都登陆月球了,怎么可能是骗局呢?我们苏联无论如何都做不到,我们失败了,就要承认失败。”

“美国人比尔·凯恩曾经写过一本书,叫《我们从未登上月球———美国300亿元的骗局》,我认为这本书有一定的参考价值。”

王鸣岐说完之后,主动和弗拉基米尔杨握了握手,走下了台阶。

弗拉基米尔杨依然保持着同样的姿势,站在阶梯之上很久很久。

当天晚上,弗拉基米尔杨举办的欢迎晚宴结束之后,王鸣岐一行人直接在克林姆林宫住下了。

第二天一早,弗拉基米尔杨带着王鸣岐参观了伊留申航空集团公司。

这个公司以前是苏联的一个设计局,苏联解体之后,变成了纯民用、纯私企的航空公司。

但是,欧美两个大佬,不会允许国际市场上再出现一个能和波音、空客竞争的航空公司。

所以,在代理人的操纵下,伊留申航空集团公司在1996年停产了。

而弗拉基米尔杨带领王鸣岐参观的,则是这个集团公司之下的民用航空公司。

如果大家不清楚这个航空公司到底有多么强悍,那咱们说说他的产品吧。

伊尔系列飞机。

其中伊尔76为军用运输机。

但伊尔86和伊尔96,则是纯民用的飞机。

尤其是伊尔96,则是宽体客机。

两人都没有再提起美国人登月的话题,也许,弗拉基米尔杨有自己的消息渠道。

“伊留申航空公司已经停产四年时间了。”,弗拉基米尔杨指着仓库里一架硕大的飞机,说道:“美国人说,他们要订购四架伊尔96宽体客机,但要求换装惠普的航空发动机,我们信了。”

王鸣岐笑道:“呵呵,是不是后来他们毁约了?”

“不,他们没有毁约,而是我们毁约了。”

“为什么?”

弗拉基米尔杨指着飞机翅膀处,说道:“美国进出口银行暂停了公司的信用授权,惠普发动机延迟交货,所以,这架飞机也延迟交货,我们违约了,需要赔偿我们高贵的客户一亿美元,从而结束这个合同。”

“可悲的是,我们还无法向惠普发动机索赔,我们还要继续掏钱,买下十六台惠普发动机,这成为压垮伊留申航空的最后一根稻草。”

王鸣岐围着这架硕大的飞机转了一圈。

飞机几乎处于完工的状态,王鸣岐感觉只要装上发动机,这架飞机就能飞向蓝天。

“只要王先生能够注入一亿美元,伊留申民用航空公司就能立刻恢复活力,相信我,伊留申航空有非常棒的技术积累和工人。”

王鸣岐没有回答弗拉基米尔杨,依然围着客机转圈圈。

“总理先生,这是什么型号的飞机?”

弗拉基米尔杨也不清楚,立刻把公司的留守人员喊了过来。

“王先生,这是伊尔96m,是伊尔96-300的改进型号。”

“惠普的发动机?”

“是的,四台发动机,机长65米,翼展60.11米,最大载客量325名,航程一万零五百公里,可以从俄罗斯直飞到美国任何一个城市。”

“我日。”

伊尔96m竟然比波音737还大一圈。

如果让王鸣岐把他现在的私人飞机放到伊尔96m身边,他的私人飞机连小蚱蜢都算不上。

“王先生,您想要这架飞机吗?”

“可以吗?有适航证吗?”

“可以,欧洲为我们发了适航证。”

工作人员激动了。

欧洲人给伊留申民用航空公司挖了个坑。

但要想让伊留申民用航空公司入坑,必须给予足够多的利益。

想必,适航证就是他们给予的甜头吧。

只是欧美没想到,中间出了王鸣岐这个变数。

“多少钱?”

“五千万美元。”

王鸣岐又是一句国骂。

他的私人飞机挑战者cL-604连装潢算下来,好像将近四千万美元,三千七百万美元,这还是打了折的价格。

这么大一个飞机,竟然只要五千万美元?

伊尔96m的航程、空间等等,完全碾压挑战者,可价格只贵了一点点。

哪怕计算上装潢费用,也不可能超过六千万美元吧?