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小说旗 > 都市言情 > 开局一条小渔船 > 第103章 做梦就做大一点
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“马尼拉我熟,阿卡普尔科是什么地方?”

听了老板的论断,龙五和高健雄第一时间都没反应过来,说到底还是吃了读书少的亏。

“阿卡普尔科是墨西哥中部太平洋沿岸的一个港市,你们就理解为首都墨西哥城的外港好了。”顾鲲也乐于给下属扫盲,便娓娓道来,

“从1565年西班牙人打通全球白银循环开始,一直到1815年,波托西银矿濒临衰竭为止。当时全球的贵金属贸易循环是这样的:

西班牙殖民者从波托西开采了美洲白银、从中南美先沿岸运到最适宜横渡太平洋的阿卡普尔科港。然后再在阿卡普尔科加上一些当地从玛雅、阿兹特克文明那儿掠夺来的黄金,一并运到马尼拉。

而郑芝龙、郑成功这些大明海商,会把茶叶、瓷器也卖到马尼拉,在马尼拉换走西班牙人的美洲金银。然后马尼拉商船再走印度洋航线、把茶叶瓷器卖回欧洲。

之前我们在兰方近海、爪哇海捞到的那些船,都属于这个全球贸易链的第二环,也就是那些已经把金银花掉、进完货的船,所以船上都是茶叶瓷器。

而今天这条沉船,恐怕是属于上述贸易链的第一环,也就是运金银岛马尼拉去的,所以船上才会有那么多银币。”

“一船都是银币?!”所有人瞬间血压飙升起来。

卧槽,老板这运气……太特么逆天了。

哪怕是忠诚度最高的手下,也忍不住一阵心旌动摇,而那些相对没那么铁杆的,已经彻底陷入了羡慕嫉妒的意淫。

幸亏海上是一个强者为尊的世界,大家也就只敢想想。

顾鲲的直觉,已经让他感受到了氛围的变化,说的玄乎一些,就是能感受到“杀气”。

他恰到好处地安抚:“也没那么夸张,我少年的时候,出于好奇研究过西班牙运银船的资料,历史档案上记载的美洲银船报关载量,也就五六十万银比索而已,黄金则很少。

而且因为墨西哥鹰洋存世太多,所以大家别对银币的文物增值价值抱有太大期望,估计这些银币只能比目前的银价行情稍微贵一两倍出货吧。而银子现在有多不值钱,大家也是知道的,925工业银都才3块多人民币一克,何况墨西哥鹰洋里的银含量连900都没有。”

听了这番话之后,大伙儿的心态稍微平衡了一些,但心思很快都转入到了心算上。

数学稍微好一点的,已经估算出老板所说的运银船价值了。

“墨西哥鹰洋的面额一般有两比索和五比索面额,每比索是16克重,含银九成就是14克4.50万银比索的含银量就是720万克,7点2吨……那也太少了吧?一条一千多吨的大型盖伦帆船,才运了不到10吨硬币?”

顾鲲也看出了大伙儿的疑惑,便开诚布公地作秀:“高哥,你去我船长室里,左手第二个书柜里,把那个装档案的书盒拿过来。我之前读过的古代航海贸易档案复印件,都在那里面呢,应该有相关记载的。”

高健雄连忙回船长室,不一会儿拿过来一个铁盒子。顾鲲喊了几个核心心腹围坐下来,一起翻看搜寻。

这些资料是关于各行各业的古代商船贸易信息,运银船只是其中很小一个例子,高健雄翻了七八份才找到,所以也不虞有人觉得顾鲲是蓄意而来。

高健雄跟龙五一起看,一边坦荡地分析:“原来真的不到十吨,想想也对,毕竟每年要派好几条船,金银那么值钱的东西,怎么可能有更高的产量。

这么算的话,50万银比索,按银价算就是2200万人民币左右,如果鹰洋银币能比银子本身价值溢价一两倍,那就是四千万到六千万……”

龙五想了想,颇为不解:“这么算的话,也没比之前我们在爪哇海捞到的那些船值钱很多倍嘛。怎么会这样?看档案上的资料,当年的行情,郑成功要运来几千吨茶叶,才能换走几十吨银子。可是现在,居然价值差不多……”

顾鲲笑道:“脑子没转过来吧,那是因为瓷器这些东西,随着历史带来的增值,远远超过了银币。明朝的青花瓷放到现在,能增值几百倍,而明朝的墨西哥鹰洋放到现在,才增值几倍。

而且郑成功赚的毕竟只是当时全球贸易中的一小部分:茶叶在马尼拉的价格,跟最后运到阿姆斯特丹的价格,在17世纪至少是相差15倍。到了阿姆斯特丹,一斤银子就只能买几斤茶叶了。”

顾鲲解释这么多,也是为了安抚士气,统一一下作业前的思想,所以他也不想更多废话。

“行了别问了,开工吧!龙五,这次你潜水引路。高哥,你先在船上控制,我坐有线潜航器下去看看,顺便先看看能不能把重要的箱子搬点儿上来——许虎,你就负责看着堆场,捞上来的货都集中起来,谁也不许私自拆箱查看。等我回来一起验。”

短短几句吩咐,顾鲲就把活儿安排好了。

许虎就是当年高健雄手下的兵,在甘泉岛服役过,因为他是第一个办退伍转业跟着顾鲲混的,顾鲲在安排看守收获这些不需要技术含量、但最需要忠诚度的活儿时,就倾向于信任他。

不一会儿,龙五就又带着潜水员下水了。

而“夜莺号”的船尾,也像是船坞登陆舰一样,打开了一道通海的舱门,里面驶出一条在90年代绝对算是颇具科幻感的小型线控潜水艇。

别小看这条只有十几吨的电动潜水艇,这是顾鲲在黑克兰时,最后额外花钱添置的高级装备,花了好几十万美元呢。

这小潜水艇带一条2公里的电缆,所以最远情况下可以行驶到直线距离母舰2公立远的地方。不过最大深潜只有1000米,这是抗压外壳决定的,不是电缆长度决定的。

电缆有手臂那么粗,再加上外面的绝缘层和铠装,几乎相当于人的小腿了。正常情况下,潜艇电机的动力就全靠电缆输入。

不过艇上也是有应急电池组的,能够撑15分钟。为的就是万一出现意外、电缆断裂或者出现供电故障,小艇还能在15分钟里,靠应急电力快速上浮到水面。安全性可谓是万无一失了。

潜艇前方有两根机械臂,关节并不多,不能做什么精细操作,却足够对木质沉船的外壳破拆。

艇尾还有一个可以开关舱门的平台,只有几立方米的容积,平时就是进水的。这个设计,原本的意图是用来收纳运输一些海底科考的发现物,不过到了顾鲲这儿嘛,就直接当运金银的搬运工了。

顾鲲这辈子是第一次开这种玩意儿,不过他有前世的经验,上手还是很顺利的——

上辈子重生前,这些有人驾驶的线控潜艇都已经被淘汰了,大洋国用的都已经是无人遥控的,就一个操作员坐在大船上,在屏幕上看着潜艇摄像头拍回来的画面,跟打游戏机一样操控。

就那种高档货,他也捞过好几条,还上缴给有关部门换取过奖励。

所以,能不轻车熟路么。

而在大船上坐镇的高健雄,刚看顾鲲上潜艇的时候,还有点担心,不过看顾鲲回传的图像很稳,也松了口气。

“老板真是厉害,天赋异禀啊,第一次开电动潜艇都能那么稳,老司机了。”

顾鲲开着潜艇,很快潜到两三百米深的位置,然后在龙五等人的灯光指示下,用机械臂钻开了盖伦船的货舱外壁,然后让潜水员直接把一个个箱子搬到他潜艇的后舱里,他再快速上浮。

这就是有潜艇和没潜艇时,在打捞效率上最大的差距——没有潜艇的时候,对作业速度最大的制约,就是潜水员上浮的速度。

如前所述,潜水员在深海中,上浮太快是会血管内析出气泡,导致氧中毒而亡的。所以龙五他们第一次捞到东西浮上来的过程,花个足足六个小时。

而有了潜艇,就没这个问题了,顾鲲可以15分钟下潜一次、再花15分钟上浮,前后半个小时就能捞一趟,而且一次能运好几吨,比潜水员每人每次只能带几十上百公斤要舒服很多。

龙五他们这次多带了四小时的氧气瓶,专心负责指引,而顾鲲在这段时间里足足往返了20趟,捞了数百口箱子,把两个预计最重要的货舱都搬空了。

最后一趟,顾鲲给了龙五他们灯光信号,让负责指引和搬运的潜水员全部收工。

几小时后,龙五他们才缓缓回到大船上,而顾鲲早已把收获全部清点完了。

“干得很不错,后面几天我们就按照这个节奏,把舱里的箱子都先搬出来,最后往船里塞充气浮筒,对空船壳进行整体打捞。今天所有人奖励一千美元!”

船上早已准备了丰盛的宴席,为已经潜了10几个小时水的卖力潜水员补充体力,还安排了其他人客串理疗师按魔解压。

“老板,这些箱子里真有50万银比索么?看上去箱子很多啊。”龙五对于自己的劳动成果很好奇,忍不住追问。

顾鲲审慎地安抚:“我估算了一下,全部捞完应该是有的。目前的货已经捞了30吨了,不过八成都是玉米、土豆这些,我都封起来了,将来放进博物馆吧。

你们想想也明白的,一千多吨的盖伦船,才运10吨银子,肯定还有很多不值钱的货压舱嘛。不过也别气馁,土豆玉米也是值得捞的,那都有历史和考古研究的价值。”