其实对佣兵团的老兄弟们来说，甚至包括老吴叔这些佣兵团的老子辈的，对刘若兰是持有一种包容和尊敬的。
先不说人家那种知书达理的大家闺秀的风范，就是冲着她是周文的媳妇这一个身份，就能让佣兵团的所有人都必须对她保持足够的尊重。
这个时代的华夏人或多或少都有一些封建思想的残留，在佣兵团这个团队里，周文就是团队灵魂和领袖，而周文的夫人自然就成为了这个团队的主母级人物，只要脑袋没有被门板夹了自己晕了头，谁会对刘若兰不敬，谁又敢对她不敬？
所以周文将佣兵团的财政大权教导刘若兰手上时，整个佣兵团都没有人表示反对，甚至很多人举双手赞成。
本来么，书生带着大伙儿用命挣来的家当，交给谁都不放心。以前书生信任小亨利，就有人悄悄提醒周文，说什么非我族类其心必异之类的话。
但问题是以前除了小亨利，佣兵团也确实找不到合适的管理人才，更不要说是大家都放心的人才。
老吴叔大家倒是放心，但以他老人家的水平，管个几万几十万的资金也还勉强凑合，但是几百万几千万的大资金，可就有些不够看了。
周文的父亲周镜海也有这个能力，但周文可是心疼自家父亲的身体，不愿父亲过于操劳。
而且周文也不想让父亲过多了解佣兵团的内幕情况，免得一天到晚为自己担惊受怕。
现在好了，交给书生的媳妇，那俺们可就放了一千一万个心。
问题是，虽然大家都信任和支持刘若兰，但刘若兰自己心中还是有压力。就因为她早就了解了佣兵团内部的高层架构。看看从副团长高小山以下的这些骨干，谁不是跟着周文这些年风里雨里、披荆斩棘、披肝沥胆，才一路开创出今天这般局面的。
而她刚成周文的妻子，就在佣兵团获得了掌管全团财政大权的高位，内心就有些忐忑，生怕自己做的不好，辜负了大家的信任，给周文丢脸。
还有一个就是我们刘家嫡女心中自有一股傲气。白得的果子不算甜，自己亲手创造的才是真正的甜。
自己的丈夫和他的兄弟们既然如此信任自己，那么她就不能墨守成规，更不能仅仅是管理好钱财就算交差了事，而是要做出自己的贡献，让自己真正成为这个团队的一员。
所以当知道周文准备在股市上捞一把就跑的打算后，作为目前佣兵团在金融方面最专业的人才，刘若兰当仁不让，勇敢地承担下这个重任。
虽然她得到了娘家的大力支持，又有周文的那些老朋友如杜先生、叶玉泉先生以及他们的各种好友伙伴的支持和联手。
当然，还有最近跟周文关系越来越紧密的米国旗昌洋行的配合。
只是，这些条件越是优厚，刘若兰心中压力就越大。
毕竟操盘股市这种事，对她来说还是第一次，何况这不是什么小打小闹，而是周文将上海的大部分资产都压上，同时还要考虑到盟友和朋友们的利益。
如果大伙都鼎力帮忙，结果却是不如人意，甚至最后还亏了钱，你让刘若兰情何以堪，将来又如何面对周文的那些兄弟们？
所以从去年下半年开始策划到将全部股票抛售一空的将近一年时间内，刘若兰和她的团队可谓是殚精竭虑，付出了极大的努力，也承受了极大的压力。
所有环节都要考虑精细，开始出多少货，什么时候出货，大资金怎么烘托，如果炒作不成功，股票上市时无人问津怎么应对等等细节和可能都要考虑到，并且还要想出应对的方案。
有无数的日子，刘若兰都和团队成员都工作到深夜，甚至就连跟周文见面的时间都没几次，一头乌黑的长发居然都熬出几缕银丝出来，可见她的辛苦程度。
周文自然看在眼里疼在心里，甚至多次将刘若兰从办公室强行带回家让她休息。
但他也知道自己媳妇的一番苦心，那就是要帮助佣兵团获得足够的抗战资金储备，要为拥兵团做出自己最大的贡献，要为周文这个团长争光。
所以，当一切都尘埃落定后，当所有鼎力支持的朋友们以及盟友们都赚到了足够的回报后，当周文拿着财务账单欣喜若狂的时候，当那位校长拿着周文派人送来的支票睡觉都笑醒的时候。
这次股市行动的总指挥和最大的功臣，猛虎佣兵团的团长夫人刘若兰，却是如释重负地对着自家男人温柔一笑，然后就在他坚实的臂弯中沉沉睡去。
……
1936年的7月份，周文又一次来到了吴淞港的码头。不过这次他不是来坐船出海的，而是来接人的。
在德国学习飞行近5年的表弟王成明回来了。
只是，这次可不是他一个人回来，同行的不但有当年被周文强行改造的纨绔子弟，现改名张杰的张家驹，还有八十多个从大洋彼端飘泊而来的犹太人及他们的亲属。
本来在去年的时候，王成明就已经以非常优异的成绩从柏林飞行学校毕业了。但是由于他还肩负着招揽一批犹太飞行人才的重任，所以才推迟到现在才归国。
但是，耽误的这些时间却是非常值得的，不仅仅是因为德国对犹太人的政策越来越严酷，让他招揽到了更多的犹太人才。
而且还因为周文跟德国军事情报局达成的协议，王成明和张杰作为佣兵团的首批飞行员，被邀请参加了周文购买的bf-109a战斗机的试飞和培训工作。
经过三个月的试飞训练，可以说王成明和张杰是这个世界上除了少数几个德国试飞员外，唯二的，具有bf-109a战斗机飞行经验的人。
这对周文的空军大队接收到这款代表当前世界最先进战斗机后，如何尽快形成战斗力和制定出相应的空战战术，有着非同寻常的意义。
毕竟相当于是有了两个已经颇具飞行经验的教官，而且还是自己人，语言等方面都没有障碍，节省了大量对新装备熟悉摸索的过程和时间。
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