现在是2024年9月18日的周三中午13点。
作者上周五，给大家展示了一下模拟盘的上车位的技术，一共展示了5只，然后今天陆陆续续的已经把谜底打开了。各位已经查收到结果了。
真的是几家欢喜几家愁，有的朋友收获了。有的朋友还在观望，还在验证阶段。
不管是在哪一种阶段，上车位的卡车位的技术还是有值得大家借鉴的地方。
那在本书的后面，书圈里面开贴。有没有朋友给大家见证一下，可以在书圈里发一发个人的心得体会。个人的见解，然后作者根据个人的总结，看一下各位心得心法有没有什么地方需要改进的。
早上，作者分享了两只模拟盘的上车位，早上的上车位给的上车时间有点少，一不留神，就起步了，所以，早上抓的有点赶时间。
那么到下午。作者还要再分享三只模拟盘的上车位，作者说过一天5次上车机会，那么一个星期就是25次上车机会。所以对于上车机会，作者是不缺的，唯一缺的就是可靠的上车环境，这也是在书前面作者讲过的。
现在的问题就是问题的关键。
首先就是分仓的问题，作者的建议是五只。
有效的分仓可以避免遇到黑天鹅的不确定性。所以有效的分仓是非常好的操作。
也有朋友一直问作者能不能重仓。或者是分7个仓，三个仓的。
作者的意思。具体在于个人，不在于作者本人本身，只有各位悟道了，参透其中的含义了，才能如鱼得水。
如果没有悟明白，没有参透。
那么分几仓或者是重仓或者是梭哈。都没有太大意义。
其次就是作者跟大家交流上车位技术的时候，大家上车的位置永远比作者给出的位置要低。那就是合适的上车位。因为作者不可能给到大家最低的点，如果给到最低的点，大家一定上不到，一定没有机会的，所以作者看到一个上车的位置差不多那么一天都是一个合适上车位，大家只需要找一个比作者给出的上车位的点低一点就可以了。
很多朋友一直问作者下车的问题。作者说，目前的话，本书只写上车位的问题。下车留在下本书再写，所以大家练习的话是有目标，有步骤的去练，而不是毫无章法，即便作者把所有的招式招数都告诉大家，有几个人能明白，就包括作者说空仓，空仓，空仓有几个人做到了？理解不了就是理解不了。这是没办法的事情，大家唯一要做的就是在自己的理解范围内把自己的操作技术水平提到最高点。这才是大家需要做的。
最后最后希望大家可以多多发财。同时也希望各位朋友都给作者点点赞，点点催更，写写书评，感谢各位。
最后，还是要说一下我们的交易纪律。
一，模拟盘练习，交流技术，练习技术。禁止实盘操作。否则后果自负。
二，一切推荐股票的行为都是骗子行为，谨防上当受骗。
三，模拟盘练习，分仓操作，最少3只，可以5到7只。根据自己情况。理性模拟。
四，股市中，没有股神，能给你讲啥时候涨，啥时候跌的，让你买哪只股票的，都是骗子。只有骗子才能满足各位的各种要求。股神满足不了。
五，技术交流，模拟盘交流。个人理解，不构成投资建议。