对于这 5 幅字画被调包一事，曹清连责令彭琳和张金玉二人写了一份个人检查，二人在检查材料中的态度可谓是非常端正。鉴于字画被完璧归赵，且此事本身颇具特殊性，不宜大肆宣扬，故而车站并未对他们予以任何处分，只是曹清连安排扣了有关责任人一个月的生产奖金，其中也包括他自己的奖金，以此表明在这个问题上他也负有一定的管理责任。
对此，彭琳和张金玉反复解释此事与站长毫无干系，完全是他们二人的粗心大意所致，然而，他们二人又怎能拗得过站长的坚定意志呢！这便是曹清连一以贯之的作风，严于律己乃是他的处世原则。
这 5 幅字画丢失之后，曹清连的心头仿佛被压了一座沉重的大山，整日里都郁郁寡欢。如今公安顺利破案，那些字画完璧归赵，曹清连心中的那块巨石终于被挪走了，顿时如释重负。
那天送政协委员上车，当从高奇山口中得知这些名作被调包时，曹清连如遭雷击，他瞬间意识到这件事情的发生犹如一记重锤，敲响了警钟，其中蕴含的深刻教训令人警醒。虽说负责安排装裱工作的技术科长彭琳向曹清连承认了错误；具体经手人张金玉也觉得自己如同犯了大错的孩子，懊悔不已，认识到自己犯了一个轻信朋友的错误，愿主动承担相应的责任。
然而，事情发生之后，曹清连也很是自责，他在这个事件上进行了自我反省，总结了自身存在的教训。他深知这次事件的主要教训在于：在安排对这些名贵字画的装裱上，虽说知道这些字画的价值非同一般，也向部下强调和交代了这一重要问题，并要求他们要给予高度重视。可是，在如何保证字画装裱环节的安全上，对于一些细节问题却并没有认真考虑并做出安排。说到底，对于装裱字画这样的事情，大家都没有像抓铁路安全工作那样重视，根本没把它当成一件大事来对待。
其实，日常生活就如同一场没有硝烟的战争，无论做任何事情，都应该像抓安全生产工作一样，如履薄冰，事事认真，要预想并防范各种风险，要注重每一个细节。因为，在落实一项具体工作的过程中，往往是“细节决定成败”，就如同千里之堤毁于蚁穴。也只有注重事情的每一个细节，针对每个细节都要有严格的保证措施，这样才能够避免工作中出现失误。就拿这次装裱字画这件事来说，如果两个部下能够做到认真严格的把关，履行好交接和验收手续，明确损坏或丢失的相应责任，那么自然就不容易发生这种被调包的事情了。
……
春运过后，在两会召开期间这段时间里，神州车站还发生了一些“意外”事件，这些意外也给车站和曹清连他们造成了不小的麻烦，有的事件还险些造成严重的恶劣影响。
一天上午，天气晴好，暖意融融。车站没有安排什么重要事务，也没有接待主要领导的任务。曹清连趁机叫上了办公室主任马宏亮和客运科长胡玲，他们一起来到了地处神州南郊的长途汽车总站，他要进行一次旅客客流调查工作。
这座长途汽车总站，曹清连可谓是轻车熟路，他曾多次光顾此地。有时，他会率领部下专程前来；有时，则是他独自一人顺道而至。当然，他的目的始终如一：调查客流，强化客运营销工作。还有那么一次，他带一众部下来到此处，主要是想让大家亲身感受汽车客运站的营销意识。当人们逐渐靠近汽车总站时，从大门外到大门内，除了售票窗口外，到处都有人在扯着嗓子呼喊，向人们介绍即将发车的方向和车次，还有人不停地招揽着过往的旅客。这与一向摆出“爱坐不坐”“爱买不买”姿态的火车站相比，简直是天壤之别，完全是两种截然不同的营销模式。
当时目睹此景，曹清连直截了当地向售票车间主任高慧敏发问：“慧敏主任，你看到他们如此卖力地拉客，有何感想？对我们是否有所触动？”
高慧敏能言善辩，爽快地回应道：“报告站长，来到这里，我犹如醍醐灌顶，我们确实应该虚心学习人家的这种营销意识和敬业精神！”
“说得好，高慧敏！既然有所触动，那就必须落实到实际行动中去，回去后好好琢磨一下应该如何付诸实践！”曹清连说道。
也正是那次到长途汽车站考察之后，回到车站，售票车间便在售票厅里增设了旅客咨询台，并由车间干部负责带班，在客流高峰时段盯在售票厅负责为旅客“导购”，并合理地灵活机动地调整售票窗口。其结果，取得了明显的收效，极大地提高了售票效率以及旅客购票的成功率。
要知道，铁路客运与汽车客运之间的关系，既有互补性又有竞争性。长期以来，铁路客运相较于公路汽车客运优势明显，只要是有铁路的地方，人们肯定是首选乘坐铁路出行，因为铁路不仅票价比汽运便宜得多，而且比较准点，且安全性和舒适性更高。以往，不仅铁路的长途运输是优势，中短途也有一定的优势，其中主要的优势是价格，其票价率每公里才几分钱，可以说老百姓乘坐火车是非常便宜实惠的，因此也就非常喜欢。
过去，铁路客运运量在整个交通运输领域占据着主导地位，运力上一年四季都比较紧张。但是，随着公路运输的迅猛发展，这些年铁路除了春运、暑运、节假日等高峰期外，在其它时间段均出现了运力虚弥和浪费的情况，并且运量占比年年下降，而下降的原因当然就是流向了公路运输。
对于神州车站来讲，这两年在客流构成上，出现了更为明显的变化。由于神州地区加强了与周边卫星城的联系，大力推进省会与周边城市的同城化进程，加开了许多公交化的城际快速客运汽车。这种公交化的城际客车，定点定时，对旅客来说不仅便捷，而且价格也比过去的便宜，所以，吸引了众多的出行旅客选择了它们。
因此，神州车站的短途客流便出现了严重的下滑现象。自城际公交开通后，据车站统计分析，与开通前相比，神州来往周边两个卫星城的客流下降幅度，竟达到了百分之二十左右，这使得神州车站面临着前所未有的经营危机。
铁路客运一年当中有两个最淡的季节，一个是国庆节后到春运前，另一个就是春运之后的一段时间。在这两个阶段，火车站只有改变以往的“铁老大”思想，加大营销力度，以争取更多的旅客选择铁路出行，或者是吸引一些流失的旅客重新回归铁路，才能遏制客流下滑的趋势……
这天，在长途汽车站，当看到如潮水般源源不断的旅客涌向汽车站，曹清连的心里仿佛被重锤狠狠地敲击了一下，并且这种反应异常强烈，就像有一只无形的大手紧紧地扼住了他的心脏，让他产生了一种强烈的压迫感和心痛感！于是，他再也忍不住，向马宏亮和胡玲抛出了一个疑问：“你们说，这些旅客他们为什么不坐火车呢？”
“是汽车方便呗！”马宏亮说。
“可是，他们的票价比咱们铁路贵得多呀。也不应该有这么多旅客不坐我们火车呀。”胡玲疑惑地说。
“这里的汽车到宋阳市的票价多少钱你知道吗？”曹清连问。
“那不得将近20元吗，我记得原先调查过是17元，而我们火车票普通的才8元。”胡玲说。
“看来我们的胡科长现在官僚了呀！”
曹清连冷嘲热讽了胡玲一句，紧接着说道：“现今开通的这种城际公交，到宋阳市竟然只需 10 元，仅仅比我们铁路多出 2 元而已。你说说看，在价格方面我们还有优势可言吗？”
曹清连事先已然做过周密的调查，对几个方向汽车的票价可谓了如指掌。听了站长这番话，胡玲顿感无地自容，急忙向曹清连认错，然而曹清连并未斥责她。
随后，他们三人又探讨了一些问题，其中最为关键的问题主要是：鉴于铁路与公路的优劣对比，车站加大营销力度的旅客目标群体便是中短途的旅客，而加强营销和竞争的关键之所在便是便捷性。如何让旅客购票便捷、乘车便捷、进出站便捷，这才是重中之重。如此一来，明确了工作方向，对于改进车站的服务工作就如同有了定海神针一般。
正当曹清连与马宏亮、胡玲边看边讨论之际，曹清连的电话突然响了起来，来电者正是售票车间的高慧敏。
原本高慧敏今日也理应和曹清连一同前来汽车站的，可由于今日高慧敏车间有个至关重要的会议，曹清连便没有强求她一同前来。曹清连看到是她的来电，料想是会议已经结束了。
然而，当他接通电话之后，却大吃一惊，只听见电话那头高慧敏焦急万分地报告说：“站长，刚才我们车间有 3 名职工被公安处给带走了……”