第三百九十七章作战思想的选择，不能先一步杀伤对方时候，改变思路
作战思想的选择，不能先一步杀伤对方时候，改变思路，想法消减对方子力也是一种办法。
（397.1）
如图黑方双车炮围剿红帅，帅带双士单相，此时炮能够将军车能够将军，一攻击一追击，红帅只有立足之地和一个生命点正好被捉死。面对如此局面，红方如何应对？
红方前线一车进入黑境内黑将左侧，肋道车炮兵能够与侧翼形成交叉火力，中路一炮由于黑卒的存在，暂时作用不大。
如果认为黑方一步取胜情况下，想着在黑方之前拿下黑将，先平兵阻拦黑车，然后双车配合击杀黑方。如果黑没有敌二线炮，那么这种思考很好。可是由于黑炮的存在，黑方不怕红平兵。如改走兵六平七，则车3进1，以下红方无杀，黑方有杀，红方反而不利。
1.车八平六（）直接弃子攻杀 不求短时间内拿下黑方。想法上变成希望消减对方进攻子力，形成决战交换。人多势重，人少当然轻，兑子消势。
将5平4（）黑将外移处于危险境地。
2.兵六平七 （）红方隔步交换消灭黑车，使车炮配合作战失效。红方没有抢时间将军取胜。而是通过将军改变形式从而达成交换削减对方攻势的目的。
将4平5 （）回归原位。
3.兵七进一 （）红方如愿隔步取得大的胜利，消灭黑方攻击主力黑车。
车9平8 （）车炮同侧在侧背，炮在侧背能够攻击，车在侧背不能配合炮攻击，合力没有发挥出来。
4.炮六平四 （）红方安全了，不过正面迎敌，没有侧翼配合，也难以发挥作用。此时平炮能够护住左半部分。进攻的话可以移红士为目标。
士6进5 （）（）离开险地。
5.车六平八 （）继续左翼活动，此时外移，边线侧翼出击呼应调回底士，方便红兵前进。
士5退4 （）防守防御，化解红方可能当然进攻先手。
图2）
6.车八进六 （）这是两攻对一守要夺士呀！
车8退1 （）骚扰对方攻击子力
7.车八平六 （）黑方双士已失，失去屏蔽屏障
将5进1（）黑将应将分为前期的不动和后面的失去屏障后必须移动。必须移动时候已经处于第二阶段了，比较危险了。
8.炮四进四 （）不是直接跑路被攻击的子力，而是走出暗保的棋，进炮下一步打双将军回打己方红炮位置如果车吃泡就会处于对方炮火之下。
卒5进1 （） 被迫改变计划，进卒捉炮。
9.车六平四 （）对方先手我方不一定后手，对捉形成互抢先手。都是先手。
炮7进8 （），黑方也不炮跑马，而是进炮将军先手绝对先手。
10.帅六进一
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第三百九十八章闲话象棋中将帅的安危程度
话说棋界流传经典谚语士象全和单车，这说的是一方有帅助战，另一方有将助守的情形。其实单独来讲，如果没有将帅的辅助，一车难以破双士，，也难以破双象。单子难破双，象棋中一个子再厉害，也是难以有所作为，不能无损破防。双子配合就大大不同，此时一攻击一对辅助，阻断对方交通等，能够做到无损得子。
士象用来防守，这是大致的说法，具体来说，士象对于不同兵种车的防守情形是什么，对炮的防守情形是如何，对马防守情形是如何，分开来看。
双士的存在能够阻挡单车将军，使车将军时候，将帅不用被迫移动。车将军时候可以调动对方士位置，遮挡在将帅与车之间，由于车只能直线面杀，不能隔子透力攻击子力后面的隐藏子力，所以这里单车能起到调动对方，牵制对方的作用。士贴身防守将帅，防守上相对于相象而言更细腻，双相防守时候由于距离将帅距离比较远，防守起来没有将帅的贴身守护，因此有时候防守能力有限，将帅被迫调动，不能完全守护一方安全，使将帅安全做具大营中。
在士象全时候，车炮的攻击不能使将帅移动，将帅安居大本营，此为受到攻击安全程度比较高的第一阶段。当失去士象一部分时候或全部时候，此时车炮再将军，将帅被迫转移应对对方的将军，此时安全程度略次，属于第二阶段。
象棋时候，只注重攻击不注意防守，当然不行。只注重进攻乃是第一阶段，缺乏防守意识，当然对防守力量的人认识就不够，进攻时候就会对对方防守强度以及弹性认识不足。造成攻击失误，或者中断，给敌以喘息之机，表现的表象就是往往往往眼看胜利在望却功败垂成。基本原因就是认识的不足，对对方防守认识的不足占主要部分。归根结底是自己对防守认识的程度不够。自己私下可以练习防守的认识。
将帅安全程度，前期，受到攻击时候，有士象来防守，所有攻击力都被士象遮挡拦截，接受，将帅是稳居大帐，任凭风浪起，稳坐钓鱼台。后来士象出现牺牲，防守出现漏洞，部分攻击传导到将帅身上，被迫转移时候，此时安全程度已经下降一个台阶。当靠转移也不能躲避攻击时候，也是将帅死亡的时刻了。
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老当益壮，宁移白首知心？