亲,欢迎光临小说旗!
错缺断章、加书:站内短信
后台有人,会尽快回复!
小说旗 > 网游动漫 > 宝可梦攻略养成 > 第二百七十一章 涡轮小绵羊
  • 主题模式:

  • 字体大小:

    -

    18

    +
  • 恢复默认

第二百七十一章 涡轮小绵羊

第270章 涡轮小绵羊

前边的小绵羊…让路了?!

好不容易追上来的t2级车手略微错愕。

追进第5名,继续往前提升名次可谓越来越难。

没想到才刚追到小绵羊身后,对方直接在弯道让出线。

车手原以为小绵羊在耍什么花招,等到彻底超越过去,他才知道这个叫大局观。

通讯耳机里,彩虹飞剑已经突破培养舱的防守,整场比赛只有那一辆A级车,加之过硬的技术,后边剩下七成左右的赛道,真的很有可能追上来。

无论从车手技术还是赛车性能来说,小绵羊肯定防守不住后车,连续三次阻挡算犯规,阻挡两次只会让大家的速度都慢下来,给彩虹飞剑追上来的机会。

那么,不如直接把后车放过去,不再拖拖拉拉,加快完赛进程。

毕竟第4名跟第5名都没有奖金、没有车手积分,差别顶多在于送的那套轮胎稍微好一点点,价值高个几百b,没必要冒风险让彩虹飞剑追上来。

比赛前本以为开小绵羊的年轻人是哗众取宠的家伙,根本不尊重竞技,没想到技术相当棒,且有着难得的竞技思维。

一时间的针锋相对靠微操作,但车手心中应该随时落着整盘棋局的走势,好比古时两军开战前会有双方各派大将上去单挑的情况,赢得一方士气高涨。

不过打战终归靠的是最后的大阵仗,单挑时打得太投入、太上头反而容易中诱敌深入的计策。

排位下降到第5名,沈七关闭通讯耳机…

听到终点线前彩虹飞剑超车,后续就不用听了,不让彩虹飞剑超过去,守住当前名次即可。

为此首先不能做无谓的缠斗,让后车过去,接下去跟着t2级车手的节奏跑。

绫香确实厉害,却也不至于碾压t2级车手,落后如此之多,顶多凭借A级车的性能和从俱乐部资源获得的强大宝可梦追到视野范围内,想超过去难度肯定巨大。

离开7号道路,进入唷唷唷喔区废城区。

沈七在 U型弯用出漂浮战术,把被前车拉开的差距追回来不少。

废弃水泥块构筑的颠簸难关过去,记忆中后边有一段风平浪静的赛道,沈七打开通讯耳机,听听情况。

第一梯队已经过唷唷唷喔区的折返点了,梦歌仙人掌在第2名。

彩虹飞剑追进唷唷唷喔区,现在大致在U型弯路段。

“好快的速度…”

以现在如此之大的差距,彩虹飞剑根本不可能追上第一梯队,但能够威胁到小绵羊。

转角,折返。

即将从唷唷唷喔区的另一条路线返回7号道路。

“得加点料了。”

打开游戏界面,沈七选定位在比赛中使用过的游戏道具,【适配涡轮】。

可以把涡轮比作古代炼铁石的鼓风炉,将更多空气吹入燃烧区域,就可以燃爆更多的能量、爆发更强的效率。

提升“速度”能力值是将周围空气纳入进气口范围,起到涡轮的部分效果,但压缩和传动率还是得涡轮,两相配合才最好。

沈七之所以没有随意动用【适配涡轮】,理由类似于【适配悬挂】。

把小绵羊的普通悬挂增加几条叉臂,相当于多了一些零部件,由于没有预留空间,容易磕碰到车壳。

加几根杆子尚且如此,涡轮可是一整个结构啊,要连接排气和进气两端,贸然往里头塞这么大个东西,要么塞不进去、要么前车壳或者底盘会被挤得隆起。

难度很大,沈七只在去奇迹赛车场时做了一些尝试性改装,在排气管开了个可以衔接涡轮的结构,又拉了一条回归进气口的进气管。

有辅助的配件同时存在涡轮才能正常工作,否则只是两个风扇而已。

麻烦在于涡轮的款式很多、个头差别也大,沈七没那么多时间做实验,只知道小绵羊的体积可以塞个小的涡轮进去,没来得及多做实验。

如果这场比赛,彩虹飞剑的发车位置靠前,小绵羊靠后,沈七反正追不上,肯定会和赛前预计的那样,不去冒险、重在参与,学学经验为贵。

眼下情况不同于预期,既然到了第2圈后半程还在第5名的位置,那就不能让彩虹飞剑抢了去。

启用【适配涡轮】!

这东西的基础结构其实不复杂,就是在汽车排气管里头装一个螺旋桨扇叶。

不需要给额提供额外动力,尾气自然会吹动螺旋桨,通过金属轴带动另一侧的风扇旋转,加大进气口的吸气量。

可以说是一种废物利用的高效结构,车速越快,排气越多、吸气速度也就越快。

缺点在于低转速的时候涡轮没什么反应:涡轮迟滞

现在,小绵羊的时速已经拔高到90公里,前边有多少难关,沈七心中有数。

咩——

咩↑↑↑!

小绵羊爆发出更为惨烈的叫声,引擎轰鸣也有了不同寻常的变化。

只是小幅度基础结构的涡轮,沈七的心还是悬了起来,临时改造拿来做实验的分支进气管质量很一般,希望能撑完最后的比赛路段。

“怎么回事?”

暂时位列第4的t2级车手隐隐觉得不对劲,后面的小绵羊动力提升了,而且听着引擎声…似乎多出了个涡轮啊。

怎么可能比赛比到一半凭空多出涡轮来?

提升“速度”能力值的增益技能对应给赛车增加进气,增益叠加高了,引擎响动也会有变化。

外人听来涡轮和提升速度产生的声音变化其实差不多,专业车手听着就不一样。

速度增益相当于增加进气面,让更多的空气可以涌进进气口,属于从外边往里塞;

涡轮是进气管内部有个反向旋转的风扇,往外加速抽空气,往发动机里灌。

经验丰富的车手能听出差别。

“难道是…风格技?”

管不了那么多,赛道已经脱离唷唷唷喔区,回归7号道路。

继续向前通过S型关卡,离终点之间不超过5公里。

后边的小绵羊还在穷追不舍,t2车手将油门踩到底,全神贯注配合精灵球架上的宝可梦。

最后剩下两个弯角、即将冲线!