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解说是官方的人,而且这位男解说明显是专业的,说话丝毫不带个人偏见。

“十号弯,王招重新贴了上来,如果想要追赶佐伊,这一次他必须再过一次丽娃这一关,这次怕是有点难啊!”

王招的失误直接把丽娃放了过去,一切回到了原点,几圈的努力付之东流。

“十一号弯,王招进攻了,丽娃能不能挡住了,挡住了!”

“现在丽娃的目的只有一个,那就是在这些弯角里把速度放慢,挡住王招,那以卡纳车队的战术就可以实现了!”

解说的声音传来,他分析的很到位,现在的丽娃直接走起了防守路线,放慢弯中速度,为佐伊争取时间!

“十二号弯,丽娃又走了一个中线,挡住了王招,速度又慢了!”

解说的声音源源不断,以卡纳p房,车队经理的脸上已经浮现出了笑容,这就是天意啊!

整个诺来车迷也是大喜,照如此来看,估计一会差距就会被拖延到一秒。

比赛进行第六圈,就已经一秒之差了,还有十四圈,这赢面已经很大了!

“比赛马上过半,要真是一秒的差距,那估计这场冠军只要佐伊不摔就稳了啊!”

“说的对!一秒之差,就算能追上估计这轮胎损耗也很难受了!”

“这华夏人排位赛不是很嚣张吗,这下让他们看看咱们以卡纳的实力,排位牛逼又如何,正赛还不是咱们的天下。”

观众席的诺来人兴奋的嚎叫着,尤其是那个青年,那样子像是直接把嚣张二字写在了脸上。

整个cAp房的人面如死灰,的确,如果被甩开一秒,那就很难追了。

就在整个p房死气沉沉的时候,姜悦却是猛地发现秦川的脸色有所好转,甚至又重新浮现上了那抹悠然自得的笑容。

一时间,姜悦不由得重新看向比赛画面。

此刻的王招已经停止了进攻,跟在了丽娃的身后,貌似没有之前那种急躁的样子。

“他心态恢复好了?”

姜悦红唇微张,带着些疑惑的开口道。

秦川点头,他刚刚差点也以为没戏了,好在这小子最后一刻把心态给兜住了,没完全炸掉。

“嗯,这小子还不算太傻,来人,给他打牌子,告诉王招说如果他现在能稳住心态,那就还有机会!”

还有机会?

此言一出,在场的车队人员一愣,差距都快一秒了,老板居然说还有机会?就连姜悦都愣了一下,脸上重新浮现出喜色。

她对秦川的话自然是深信不疑。

回过神来之后,立马有工作人员过去打相对指令的p板。

赛道上,正戴着头盔的王招大口大口的喘着粗气,被汗水浇灌的面庞下,他不断告诫自己要冷静。

他知道此刻如果他心态炸掉,那必输,但有些时候,情绪不是那么好控制的。

接下来的几个弯道,王招强制自己不去动手,反而将重心放在了保胎上。

超不过去,那就保胎,弯道没有,不过直线是有机会的。

这条终点直线,他可挡不住自己。

“王招的速度慢了,跟在丽娃身后貌似打算直线再动手。”

见到王招不冲了,以卡纳的经理脸色微微一暗,他原以为这家伙往前冲一冲挡的时间还能更多一点,轮胎也会损耗更多一些。

如今看来这家伙的心态居然这么稳,有些慌乱,但还算镇定。

此子或许真的比佐伊还要强。

赛车一圈一圈过去,王招收着油跑,牙根却咬的死死的,小不忍则乱大谋,这个道理他是明白的。

但这一秒的差距,他也担心自己追不上了,所以他很急。

直到赛车通过最后一个弯道,他的嘴角才微微松开,同时右手开始逐渐加速,车速攀升到最快。

“挡不住了,王招这里要过去了,但这几个弯道丽娃已经拖慢了王招零点二秒,王招和佐伊的差距突破了一秒大关。”

终点直线,直线刚过半,王招就完成了和佐伊的并排。

并且王招也看到了终点秦川给的指令,顿时信心大增,心态一瞬间就彻底平静下来。

赛场上的心态炸裂完全来自于信心不足,秦川这句话给足了他信心。

秦神说还有机会追上,那就有机会!

赛车冲过终点线,王招一个晚刹车过掉丽娃,重新回到第二的位置。

这一点没有引起任何人的诧异。

这条直线够长,中线防守压根做不到,所以丽娃包括以卡纳的人都知道要在弯道里挡住王招。

一号弯,王招重回第一,几乎是来到第一的瞬间,他的赛车就开始忽然加速。

又一次开始了追赶,可这次丽娃似乎是早有预料,没等他开始提速。

两台车刚出一号弯,接下来的二号弯刚开始,丽娃就直接一个内线晚刹,能不能过去以后再说,他要的是破坏王招的节奏。

王招的赛车刚准备入弯,一道身影就挤入了内线,原本想要倾斜的赛车顿时一直,延迟了一下入弯的节奏。

等对方外抛,才重新钻了进去,交叉线。

这个交叉线又一次阻挡了王招的节奏。

“他没机会再挡下去了。”

就在cAp房再度陷入紧张气氛的时候,秦川开口了,话语宛如明镜!

接下来的三号弯,丽娃再次想要不顾一切的挤入内线时,一道身影直接提前从他的内线插了进来。

不是别人,正是姚峰。

原本姚峰还有零点四秒的差距才能追上,但刚刚丽娃的压速让他用最快的速度追近了两人。

尤其是弯道,两人慢了零点二秒。

长期的防守中线,丽娃的轮胎早就已经不太行了,外加非常突然,几乎毫无防御就被姚峰超了过去。

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ps;上图,今年世界冠军佩科。

同时也是本年度最稳的车手,今年新赛规冲刺赛加持,20个分站,39场比赛,佩科一共摔车9次,是今年摔车最少的车手,除了这九场全程未下过颁奖台。

老小子今年是真的稳。