每个人的理解方式都不一样，如果站在宾得的角度说他完全没有影响也是不可能的。
他那一波超车，至少让宾得损失了零点一秒的速度。
不过比赛就是如此，作为车手就要承受这些，赛道上，一切意外情况都会影响比赛的结果。
“表现不错！”
佩德罗萨走过来拍了拍秦川的肩膀然后递给了他一条毛巾，紧接着工作人员也推着Ktm老板凑了过来。
这位来自奥国的欧洲人此刻显得非常的高兴，这绝对是他们Ktm进入顶级联赛后最高兴的时刻。
三连冠！
史无前例的成绩。
是他们Ktm历史上的辉煌时刻。
一顿奥国语，秦川笑了笑和这位握了握手，随后和自己车组的人一一拥抱。
这位Ktm老板给他的印象也很深。
不像是那种资深老练的资本家，反而有种中二少年长大的感觉。
每次比赛的胜利或者失败，这位Ktm老板的情绪波动都是最大的，这一点可能也是因为对方年轻的缘故。
在老板行列里，这个岁数算是真的年轻了。
“川，你做的非常棒，你是我们Ktm的福星！”
“这是一个属于你和Ktm的季节。”
Ktm老板几乎将所有赞美的词都用在了秦川身上，并且还许下了奖金和今晚庆功宴的承诺。
是整个车队的庆功宴。
顿时场上欢呼声一片。
........................................................................
第二天下午三点，看完白天moto2比赛的秦川回到休息室里换了身衣服。
卡塔的比赛赛程和别的站有区别，严格来说只有最高组是夜战，其余低组别不是。
他们是白天。
秦川就是刚刚看完白天的低组别正赛。
昨天晚上这场比赛给了他不小的信心，今年的年度前三，剩下的日子只需要完成日常训练，他觉得应该就是稳了，现在重心该放到车队身上了。
将车队尽早的搬到motogp才是目前最要紧的事。
最高组不行，但低组别概率还是很大的。
穿好衣服，秦川走出休息室来到了p房后面的房车区，现在是下午，斯通纳已经等候在这里很久。
车队至少要搬到moto3，这是一个不小的工程，除了公司的人在处理之外，他还想从斯通纳那里寻求点资料。
这种元老级别的车手知道的都非常多，不说别的，斯通纳当时那个年代的车手，退役后就有不少留在赛道工作，这都是人脉关系网。
现在的gp安全官就是车队退下来后担任的，这些人还有其中的门路，他很难查到。
“斯通纳前辈，丹尼前辈那我不是很方便，所以此事我只能来问你了！”
趁着夕阳的余晖两人来到一颗树下的长椅餐桌上，卡塔的太阳落山很早，在这三点却有种华夏五点钟的感觉。
两人坐在长椅上闲聊，面前的小桌上放着几杯咖啡。
这个时间房车区的开放时间已经过了，现在完全被封禁，车迷被挡在了外面，这里反倒是成了最惬意的场所。
“不用客气，严格来说我现在还是你的员工呢。”
斯通纳呵呵一笑，露出一个洒脱的笑容，丝毫没有见外的表情，仿佛这件事他很乐意效劳的样子。
姜悦和他老婆去卡塔市区逛街去了，这里只剩下了他和秦川，和秦川说一说这些事也没什么。
他很乐意讲解这些他知道的事情，可能这是一种奇特的分享欲吧。
秦川抿了一口咖啡，两人很快进入了正题，简单的谈笑过后，斯通纳的脸色变得严肃，秦川问他的不是一件简单的事。
想要在motogp建立一支车队，本质上就是一件非常难且复杂的事情。
“川，你的事情我考虑过，如果你真的要把车队开到motogp来，最好要从moto3开始，而最主要的流程，就是找赛会那个老头申请！”
斯通纳单手撑着下巴思考，严肃的说道。
赛会老头？
洗耳恭听的秦川眉头微微一簇，这个人他听说过，是负责motogp这项体育赛事的老大，赛会的头。
motogp是由赛会负责，而赛会也有话语权最高的那个人，就是这位在gp很出名的老者，也就是斯通纳口中的老头。
不过听说过归听说过，他并未接触过，最多也只是在比赛开始时见过，对方会出现在赛道媒体采访的中央位置。
秦川听说每年的世界冠军颁奖都是由这位老者亲自进行，除此之外还有名人堂的颁奖，都是他自己颁。
以后或许有接触的机会。
“看你的表情，这个申请会很难？”
秦川看向了斯通纳，对方现在的表情算不上太乐观，有些凝重，估计这个申请不会那么容易。
“没错，很难，但这只是第一步，和后面的步骤相比这一步算是简单一些的。”
“你知道今年Ktm为什么放弃了小e吗？”
斯通纳缓缓说道。
“这一点我知道，据说是Ktm申请新的卫星车队被拒绝了。”
这一点秦川倒是这几天收到了消息，小e的退役其实也算是Ktm的无奈之举，这一点和之前他理解的有出入。
放弃小e的根本原因是moto2有一位天才级车手要升级来到motogp，这位车手的天赋有多强，据说其战绩已经超过了那位曾经低组别的八冠王。
说实话，这一点秦川并不意外。
在一些车迷眼里，八冠王九冠王这些传奇车手在二组以及三组应该是很牛逼的存在。
事实上，低组别的时候他们的确都很厉害，可对比他们在最高组的表现，低组别并不算特别亮眼。
职业生涯不是仅靠一段就能说明所有，而车手的实力更是需要很多东西来衡量，资源，人脉，赛车性能，人和车的匹配程度，适应程度种种原因。
例如佩德罗萨，秦川最有印象的丹尼。
这位在低组别可谓是神挡杀神，他不走同时代的车手根本就别想拿到世界冠军，同一时代的洛伦佐，斯通纳这两位都得被按在地上摩擦。
结果三人升到gp之后，局势变了，低组别很强的佩德罗萨直至退役一个世界冠军都没有，洛伦佐则有三个最高组世界冠军，加上低组的两个，统称五冠王。
就连仅参赛最高组七年，二十七岁退役的斯通纳都有两个最高组世界冠军。
这东西，真的说不准。
在低组别成绩比马王和罗西好的人并不少，但上了gp之后就默默无闻了。
不过这位新秀之所以能让Ktm放弃小e，他的成绩堪称低组无敌，不单单是低组成绩比这两位厉害这一点原因。
而是比现场的所有gp车手都要强，堪称历史低组别第一人。
moto3没有如今严格的年龄限制之时，那位八冠王15岁就来到了当时的moto3组别，那时候还是两冲时代，排量为125cc。
十五岁到十九岁，这位传奇一共拿下了两个低组世界冠军，用了五年时间，一个二组一个三组，二十岁升上gp。
而这个新秀，只用了三年，17岁第一次参加moto3，参加的第一年便用无可匹敌的实力拿下了moto3的世界冠军。
并且创下了moto3第二年轻的世界冠军车手记录。
隔年来到moto2，在moto2待了一年，今年第二年19岁再次提前封王拿下moto2的世界冠军，并且凭借生日原因创下了最年轻的moto2世界冠军记录。
拿下低组别的两个世界冠军只用了三年时间，这个成绩碾压了现在gp场上的所有人，并且还创下了两个年龄记录，战绩可想而知。
一度被誉为下一个mm93，甚至更强。
当然，秦川知道这个概率很小，因为比那位马王低组别成绩好的人很多，上了gp大多数都适应不了赛车。
这就是多方面因素影响的原因。
最高组，那和低组别完全是不一样的。