这两个东西对现在的他来说不是很值钱，但足够有意义，这是秦川现在所追求的。
现在的他完全可以说上一句，我对钱不感兴趣。
钱是什么东西，一串数字罢了，秦川喜欢的更多是有意义的事。
有了这个等这次回去之后，他就可以打造一个属于自己的头盔和皮衣品牌。
秦川这边还沉寂在研究系统给的奖励中，一旁的姜悦却是推了推他。
秦川回过神来，只见此刻佩科已经下场，主持人开始介绍下一个奖项。
“你走神了？”
姜悦的声音轻轻传来。
“嗯，在想晚上吃什么，是吃中菜还是吃本地菜。”
秦川笑了笑，调侃道，他明白姜悦为什么推自己，剩下的奖项里还有他的名字。
姜悦风情万种的翻了个白眼，身体往秦川那边靠了靠，这个臭弟弟一天就知道开她的玩笑。
“接下来让我们有请本年度两大杆位王！”
“第一位是来自小利国，也是本赛季的年度冠军，佩科巴格尼亚！”
场下响起了欢呼声，杆位王一年有两位，这对应的也是两位motogp的赞助商。
这第一个杆位王是宝马赞助的，奖品是一辆宝马的g87m2，车不是很值钱，但更多的同样也是意义，而且这个最大的杆位王的奖品是和motogp联名的。
在佩科上台领奖的时候，马丁和几位moto2车手的目光都极为的怪异，时不时的朝着秦川这边嫖来，就连一些其他的新闻媒体也都带着怪异的目光看着秦川。
秦川自己倒是目不斜视，给佩科鼓掌。
等佩科领奖结束之后，主持人的目光向秦川看了过来，同样也带着一点点怪异，很快就被掩饰的很好。
“接下来让我们有请第二位杆位王，秦川先生！”
杆位王有两个赞助商，除了宝马之外还有一家是天梭，着名手表奢侈品牌。
这两个赞助商给的奖品不同，一个是给车，一个是表，不光奖品不同计量方式也不同。
不过车迷一般喜欢把第一个称呼为大的。
第一个杆位王的计量方式和年度冠军的计算方式一样，按照排位取得的名次统计积分，最终积分之和最高者为杆位王。
排位积分和正赛积分采用同一套积分制度，也就是说你拿了杆位，在杆位王的统计里就拿了25分，和正赛完赛积分一个数值。
佩科本赛季收获五个杆位，排位赛总分374分，力压马丁34分名副其实的拿下杆位王。
至于第二个杆位王，它的计量方式就有些简单了，他不看重总积分，他看重的是杆位的数量。
这也是为什么刚刚那么多人会怪异的看着秦川的原因。
秦川迈步走上台，台下鼓掌的声音似乎比之前更大了，和第一个奖励相比，这第二个就有些略显寒酸了，是一块手表，当然这块表也不便宜。
“秦川在本赛季共拿了十一个杆位，并创下了十一连杆的历史记录，这是一个非常不可思议的记录，恭喜你秦川！”
十一个杆位，这个数字念出来的时候台下到处都是吸冷气的声音，坐在前排的Ktm老总此刻就差把高兴两个字写在脸上了。
牛逼，太牛逼了！
下一个奖项似乎又给秦川的强悍添了把火。
年度最佳新秀，也就是年度最佳新人奖。
这个奖项秦川自然又一次毫无意外的上台，年度季军上台领新人奖，这真是越看越离谱。
上一次发生这种事还是在十几年前，那位八冠王在新秀赛季拿世界冠军的时候。
新人奖结束之后，接下来的是年度超车奖。
这个奖项自然又是毫无意外的落到了秦川的头上，最佳超车奖，这个奖项最近才设立，以motogp历史第一人那位上古神兽15冠王的名字来命名，从理论上讲这更像是一个安慰奖。
因为他的评测不来自于任何的数据，而是赛会评委选拔，所以更像是给争夺冠军失败者的一个安慰奖，本来是打算给马丁的，但秦川最后一站的超车实在是太精彩。
迫于害怕引起车迷共愤，这个奖项最终还是颁发给了秦川。
当然也是实至名归。
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ps:四更结束。